Nueve municipios de la región habilitaron el corredor de pasajeros entre Saira y Villa María, restituyendo la conectividad terrestre tras el cese de las frecuencias privadas. La iniciativa cuenta con apoyo técnico provincial, financiación para colectivos 0 km y unidades propulsadas por biocombustible.
El restablecimiento del recorrido respondió a una necesidad de los vecinos, estudiantes y trabajadores de la zona luego de que la empresa Buses LEP dejara de operar por la eliminación de los subsidios nacionales al transporte. Frente a esta situación, intendentes del sector conformaron el Ente Ruta 2 para gestionar una alternativa propia.
El intendente de Cintra, Enrique Méndez Paz, valoró el esfuerzo conjunto y remarcó que el trabajo en equipo entre municipios de la zona permitió concretar una gestión iniciada tiempo atrás para brindar respuestas concretas a las comunidades.
El Secretario de Transporte de la Provincia, Cristian Sansalone, ratificó el acompañamiento técnico y legal brindado durante un año y medio para adecuar las normas que posibilitaron el primer servicio regional intermunicipal. El funcionario señaló que la Provincia sustenta la sustentabilidad del sistema mediante la entrega de pases gratuitos, estimando que el 50 por ciento de los ingresos del corredor provendrá de la cobertura de los programas sociales como el Boleto Educativo, Adulto Mayor y Obrero Social.
El Director Provincial de Biocombustibles, Mariano Santillán, explicó que el combustible se elabora a partir del reciclaje de aceite de cocina usado, desarrollado por la firma PowerBio de Villa María. Santillán detalló que este mecanismo permite reducir entre un 70 y 80 por ciento la emisión de gases contaminantes comparado con los combustibles fósiles tradicionales, posicionando al corredor como una experiencia de vanguardia en movilidad ecológica.
Por su parte, el presidente de la Comunidad Regional Unión, Juan Pablo Vassia, explicó que la institución cedió su estructura jurídica para dar la cobertura legal necesaria al proyecto. Además, proyectó que este esquema asociativo podría replicarse en los corredores de las rutas 3 y 6 para dar respuesta a otras poblaciones del departamento que enfrentan problemáticas similares.
A su vez, el intendente de Chilibroste, César Morena, destacó la decisión política de articular acciones entre jefes comunales de diversos partidos para restablecer el recorrido que beneficia también a localidades vecinas como San Antonio de Litín y Silvio Pellico. En ese sentido, resaltó la transferencia de 120 millones de pesos por parte del Ministerio de Gobierno provincial para adquirir la unidad 0 km que inició los recorridos.
Fuente: Estacion 95.
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